Когтевые насос-компрессоры Elmo Rietschle C-KLR 80
Бренд: Elmo Rietschle PDF интересно: producer не найден фото с blms.ru
Характеристики (32)
| Параметр | Значение | Источник |
|---|---|---|
| Вес, кг | 136 | blms_full |
| Производительность, м³/ч | 80 | blms_full |
| Мощность, кВт | 4 | blms_full |
| Частота вращения, об/мин | 2850 | blms_full |
| Сила тока, А | 13 | blms_full |
| Напряжение питания (3~) | 230-400 В | blms_full |
| Ёмкость масляной системы, л | 0,55 | blms_full |
| Эффективность двигателя, η [%] | 89,5 | blms_full |
| Уровень шума, дБ | 80 | blms_full |
| C-KLR 80 | C-KLR 140 | |
| Модель | C-KLR | pdf_vision |
| Исполнения | C-KLR 80, C-KLR 140 | pdf_vision |
| Бесщёточный IE3 Сухой Компрессор с низким давлением | от 80 до 140 м³/ч, вакуум до -0,6 бар и избыточное давление до 1 бар | pdf_vision |
| Класс защиты | IP 55, класс изоляции F | pdf_vision |
| Напряжение (C-KLR 80, 50 Гц) | 230/400 В ± 10 % | pdf_vision |
| Напряжение (C-KLR 140, 50 Гц) | 400/690 В ± 10 % | pdf_vision |
| Мощность (C-KLR 80) | 4,0 кВт | pdf_vision |
| Мощность (C-KLR 140) | 5,5 кВт | pdf_vision |
| Потребление тока (C-KLR 80) | 13,0 / 7,5 А | pdf_vision |
| Потребление тока (C-KLR 140) | 10,1 / 5,86 А | pdf_vision |
| КПД мотора (C-KLR 80) | 89,5 % | pdf_vision |
| КПД мотора (C-KLR 140) | 90,0 % | pdf_vision |
| Скорость вращения | 2900 мин⁻¹ | pdf_vision |
| Уровень шума (C-KLR 80) | 79 дБ(А) | pdf_vision |
| Уровень шума (C-KLR 140) | 82 дБ(А) | pdf_vision |
| Макс. вес (C-KLR 80) | 136 кг | pdf_vision |
| Макс. вес (C-KLR 140) | 170 кг | pdf_vision |
| Ёмкость для масла (C-KLR 80) | 0,55 л | pdf_vision |
| Ёмкость для масла (C-KLR 140) | 0,80 л | pdf_vision |
| Допуск по напряжению | ± 10 % | pdf_vision |
| S | Saugluft / Suction air | pdf_vision |
| D | Druckluft / Compressed air | pdf_vision |
Графики / чертежи
dimension_drawing
Технический лист с габаритными чертежами вакуумного насоса, обозначениями присоединений и таблицами размеров и принадлежностей
Документы
• Высокоэффективный, безмасляный и бесконтактный
• Работа с вакуумом и давлением практически независимы друг от друга
• Встроенное воздушное охлаждение без дополнительной охлаждающей среды и встроенного охладителя сжатого воздуха приводит к низкой температуре выхлопных газов.
• Низкие расходы, широкий выбор аксессуаров